Свечи зажигания Champion или Denso

На изоляторе производитель champion. Но какие-то они не такие) боковой электрод по форме другой, способ и качество его пайки. Посмотрел комплект предыдущий, который оставляю после смены свечей. Так вот б/у GM выглядят гораздо лучше, б/у champion.

Свечи ДЕНСО, на них нарекания, цоколь подгорел (не белые).

Купил свечи денсо, а они оказались либо брак, либо шлак. Больше никаких денсо и тд, только нгк иридий.

В общем полное г… эти свечи денсо. Отработали свечи тысяч 12. Заказал оригинал Тойота 9091901198, внутри коробочек оказались те же denso k20tr11, только на них как я и хотел написано Japan. :) Поставил — машина побежала.

Решил проблему заменой свечей. Машина поехала))) пропуски присутствуют, но за часовую поездку в разных режимах на 1 цилиндре 2, на 2 цилиндре 0, на 3 целиндре 1, на 4 целиндре 7. Ни провалов на низах стала бодрее бензин всегда Газпром 95. Свечи Denso k20tt#4.

Машина Nissan Sunny, двигатель QG15, бензин 92. Пользуюсь этими свечами больше 10 лет. Сначала менял чисто по регламенту, каждые 2 года (30.000км), потом решил проверить. сколько проживут. Итог: последняя замена была 6 лет назад, это пробег 90 000 км.

И помирать они не собираются :) При стоимости оригинальных НЖК - 1200р./комплект (по мануалу замена раз в 100.000 км), Денсо имеет ценник 70-80р./шт. и ходит ооочень долго. Однозначно рекомендую.

DENSO K16PRU11 — Свеча зажигания. Заменил свечи. По ощущениям на газ стала более быстро реагировать, но это скорее всего субъективное.

Denso itl16. Вот лучшие свечи.

Когда поставил метан стал вопрос какие свечи ставить, до этого ездил на BRISK производство Россия. Посоветовали тоже BRISK CHG якобы под газ само то, но уже через 9 тыс. пошли пропуски зажигания. Поставил обратно обычный BRISK хватает только 15 тыс. Счас поставил DENSO K20TT. Проехал 10 тыс. пока всё хорошо

Свечи, выбор пал на W20EPB, и не прогадал, поставил, машина по ощущениям лучше и быстрее заводится, меньше троит.