Свечи зажигания Champion или Denso

На 142-х тыс. решился поменять свечи. Они визуально в хорошем состоянии, электроды на месте, без износа и нагара, изолятор бледно-коричневый. После замены ничего не изменилось. Свечи с завода были Denso и на предыдущую машину тоже ставил Denso.

Меняю свечи раз в 5000 тыс. км, двигатель умирает, езжу на газу, закидывает маслом и обжигает, а газ к искре чуствителен и начинает подтраивать. Денсо дешевый по 120 кажись — ходит 3000 км, денсо подороже по 190 — ходит 5000 км.

Странная неприятность… Умерли сразу три свечи денсо, раскололись изоляторы центрального электрода и еле видны трещины. Не мог понять почему машина стала троить, свечи выкручивал и осматривал раза три, пока не схватился за изолятор грязной перчаткой. Нитевидные трещины на трёх свечах из одного комплекта.

У денсо последнее время много косяков. Может подделка конечно, но уже встречал несколько свечей именно денсо с пробегом до 1000, где гайка (за которую закручивают свечу) свободно болталась на изоляторе.

После ремонта я проехал 10000 км. Свечи denso tv16 tt с того времени стоят, работают и ничего у них не трескается. Я еще раз убедился в качестве Denso.

Как и на прошлой машине решил сразу заменить обычные свечи на иридиевые, с ними машина немного получше откликается на педаль газа.

Свечи Денсо Иридий почти 100 тыс км. 

Я отказался от Дэнсо после единственной их пробы. Так же, через немногим более 1000 км началось подёргивание, когда выкрутил — на одной свече между металлической частью и изолятором давило масло в колодец.

Купил комплект холодных свечей DENSO W24ESU. Поехала сильно бодрее!

Недавно свечи Денсо купил, на них штаповка EU - cделано в Польше. На вид сделаны хорошо.