Свечи зажигания Finwhale или NGK

Свечи новые, финвал 510, не подделка-покупал у хорошего знакомого, да и до ремонта двигателя проблем с ними не было.

NJK это были мои первые свечи, купленные комплект, и умершие в один день через 13000 км. Потом покупал БОШ — отходили 30000, потом решил сменить. Купил такие же в том же магазине — через 15000 умерла одна свеча.

У меня «зубилка» 96. Я поменял несколько комплектов СЗ от APS до Bosch Platinum, сейчас стоят Финвалы. Сначало было все нормально, потом одна начала подсвечивать. По ТАХ стрелочка подергивается. А сейчас опять все. Эта фигня пропадает при 2000 об. Машина естьно до этого момента тупит. Свечки пробежали 4000 км.

Свечи заменил на Finwhale — двигатель стал заметно хуже работать.

У меня Финвал 510 — недорого, а качество высокое.

99 инжекторная. Перестала осенью заводиться при -2, выкрутил свечи — черные, поменял свечи (NGK) — завелась с полпинка.

Поставил NGK (BPR6ES-11). Сейчас езжу на этих NGK, все ок.

Сам использую свечи NGK, когда заправлялся А-95, имел на изоляторах кирпичный налет и метализированные дорожки, на А-92, черный налет, который легко удаляется Cometом, раз в 5-7 тыс. На последнем комплекте проехал 15 тыс. на А-92.

Из свечей использовал Энгельс, Brisk, Bosh, но субъективно двигатель на NGK работает лучше.

Bosch Platinum — центральный электрод прогорел в ноль. Свечи едва 10 тысяч прошли. Поставил NGK — сейчас без проблем в -20 с первой прокрутки.

Я последний раз NGK №13 взял, пока нормально работают. Да и до этого Finwhale F510 и заводские Brisk работали без нареканий.