Свечи зажигания NGK или Champion

Давно не менял. вот наконец решился! Стояли свечи НЖК — проработали больше года, пролем небыло! 

Как и на 10-ке, ездил и на нжк, и на обычных… разницы ноль, помирали одинаково…

Брал 2 комплекта NGK №13 — в разное время и в разных местах…  Отстой полный… Не то что бы в мороз — в теплое время машина на них не едет… Щас езжу на Finwhale 510 — нареканий никаких.

Устал от паленых свечей! На самом деле на НЖК 13 движок работает жестко!!! Причем очень жостко просто ЖЕСТЬ!!!

Свечи например BKR6EiX-11 - свечи улетные. Я два комплетка купил про запас, потому как то, что в городе продается даже внешне выглядит как кусок метала изготовленный двумя китайцами с помощью напильника.

Поменял свечи, на этот раз купил NGK 13 V-Line. На хх ход стал ровней. Старые Финвэловские отходили 10к.

Поменял сегодня свечи на новые (NGK №13) — трясти стало на 30% меньше.

Свечи NGK стояли 40 000 км впринципе рабочие, но я поменял на всякий случай, купил такие же новые. Зазор в свечах промерил — на старых на 0,1 мм был больше был. Выкручивал опять их. Вроде все нормально.

Champion безрезисторный по 30тык ходил и менялся по пробегу, а не потому что плохо работал, два не то три комплекта откатал.

Езжу на NGK BPR6ES-11, которые как всем известно рулят полюбасу. Комплект из Германии отходил 30 тыков (смело мог ходить и дальше, но зачем рисковать), заменил на комплект из Франции пробег 3 тыка.

Франция это просто прорыв какой-то на греманских в морозы мне крутить минимум 3-5 сек надо было (в морозы разумеется), а на этих стартер только началь крутиться машина уже завелась. Сегодня с утра в СПб -17 было.

Вот тебе и Франция.