Свечи зажигания NGK или Champion

Свечи нжк поставил 33тыс.назад и молодцы они, пока ходят, буду скоро на такие же менять!

Свечи новые NGK pcpr6e-11, после прочтения информации о 99%-й фальсификации свечей этой марки, не внушают доверия.

У меня стояли НЖК не завелся с них, пробег был на них год и 5 тык, поставил обычные А17ДМРВ БОШ, вроде раскочегарил:)

Свечи NGK BPR6ES-11 V-Line №13 к ВВ проводам TESLA с резистивным сердечником (синие). С проводами стояли свечи DENSO W20EP-U JAPAN MH, проблем небыло, поставил NGK — начались пропуски зажигания при нагрузке на двигатель.

По собственному опыту могу сказать: NGK дают обалденную экономию, без потери динамики. Пробовал очень много разных свечей на одной и той же машине (БРИСК, ДЕНСО, А17..., Чемпионы, БОШ и т.д.), ну люблю я экспериментировать.

Только НЖК (не левые) дали расход по городу — 9 литров (даже ДЕНСО фирменные меньше 11,5 не давали), а по трассе (режим 110-130) 6,4 литра (другие около 8-8,5).  

NGK никогда не подводили и ходят до 20 тыс.км. Если бензин нормальный.

  Могу сказать что нжк иридивые у меня уже прошли почти 45000.

 Машина совсем плохо ехала дергалась, глохла. Заменил свечи на НЖК - вроде получше стало. 

Три комплекта NGK откатал, хорошие свечи, через каждые 30ткм менял.  

Сейчас подсел на NGK использовал как BP так и BPR, даже заметил что на BPR машинка даже несколько бодрее (субъективно и имеется в виду только серия V-line).