Свечи накаливания Stellox или NGK

Сегодня забрал свечи накала ngk на газель. Внешне понравились. Выкрутил старую бошевскую для сравнения. Идентична.

По нужде поменял свечи накаливания. Свечи были оригинальные BOSCH поставил NGK. VW CC 2,0 TDI 2011 двиг CFGB, пробег 125 тык. Меняются легко, лишнего ничего откручивать не требуется. Симптомы — на холодную при температуре близкой к 0, около 5 сек после запуска двигатель колбасило и обороты прыгалы. VCDS выдавал ошибку по 1 свече.

Свечи ставил новые NGK через 3 мес 2 сгорели.

Заметил что по утрам не проседает напряжение на датчике в приборке при накаливании свечей. Значит свечи накала скорее всего неисправны, предварительно проверил их контролькой все подтвердилось. Заказал на этот раз Bosch 0250202022. До этого стояли stellox - не советую барахло полное отходили около года.

Свечи вчера проверял. Поставил обратно ngk. Стояли hkt. После запуска не строит, работает ровно.

После диагностики решено было менять все свечи накала. На моем прошлом авто я ставил свечи ngk и они меня полностью устраивали. Сюда тоже решил купить ngk. На следующее утро авто запустилось с пол тыка.

На холодную заметил белый дым. На горячую нет нечего, посоветовали поменять свечи накала. Прикупил фирмы NGK. Поставил все свечи и ода, все перестало.

Для профилактики к зиме, решил поменять свечи накала, хотя ничего не предвещало, запуск в минус отличный, но у меня и «вебаста». Открутились все хорошо, ничего не сломал. Свечи не проверял, стояли ngk, теперь bosh. Те что стояли, на вид рабочие нагара небыло.

Ставил Stellox, работают, пробег правда тысяч 7 после капиталки.

В эту зиму, после вышедшего из строя оригинала поставил NGK Y1013J. В первую ночь сразу на мороз по утру -18 завелась лучше, чем горячая (реально в полоборота) всё-таки со старыми свечами было что-то не то.