Свечи зажигания Bosch или Hola

Дружище сделал мне презент в виде трёхконтактных свечей Бош, зазор 0.8 мм. Откопал он их в гараже, сколько им лет не смогу сказать. Поменял свечи, машина прям летать начала, бензин не ест, масло тоже не ест и динамика разгона стала чуть лучше.

Сравнивали как то немецкую Бош и японскую Денсо аналоги иридиевые, так Бош выглядел менее привлекательно в месте соединения электрода и основания. Денсо всегда очень аккуратно сделаны, особенно в дорогих сериях.

По осени купил и вкрутил новомодные свечи Бош, все было отлично. Пришла весна скрутил свечи 1 и 2 цилиндр все ок, а вот в 3 и 4 цилиндрах в этих свечах подвыгорел центральный электрод прям вовнутрь, пришлось на время вкрутить NGK старые свечи.

Сегодня провел ревизию свечей (претензий к работе двигателя нет). Bosch Platinum. Две в идеале, на других двух заметно выгорание центрального электрода. Свечи с одной партии. А прошли они всего-то 5 с копейками ткм! Вывод по поводу качества данных свечей очевиден…

Начитался в интернете за Bosch super 4 очень хорошие отзывы. Говорят на газу не бахкает при заводе. Пока полёт нормальный. Всем удачи!

Не вижу смысла заморачиваться с оригинальными, так как сам vw оригинальные не производит, насколько я знаю им свечи как раз Bosch и производит. Если рассматривать оригинальные, то переплачивать имеет смысл только в том случае, если ты их берешь у официалов, в любом другом месте можно нарваться на подделку. Bosch нормальные свечи, главное на подделку не нарваться. Думаю большинство тех, кто пишет негативные отзывы про свечи Bosch, как раз столкнулись с подделкой.

Бош вроде ещё не скурвились на жигули.

С тремя электродами для приоры есть Finwhale, с четырьмя Bosch Super 4. Езжу на 4-х электродном боше, ничего не поет, но все отлично.

Нашёл оригинальные свечи BOSCH. Установил в Приору и движок работает совсем по другому.

У меня иридиевые свечи с завода 120 тыс. отходили, менял на новые, зазор одинаковый...