Свечи зажигания Bosch или OEM VAG

Зарекался никогда больше не покупать свечи зажигания Bosch, но позарился на дешевизну оригинала. В итоге из четырех НОВЫХ свечей одна не захотела работать. Только завел машину уже чувствовалось подтраивание двигателя и буквально через сто метров выхватил чек.  Поставил пока обратно одну б/у NGK.

Bosch такое го*но делают, что: то электроды плавятся, то изоляторы лопаются. NGK или Finwhale, отличные свечи, порядка 30 - 40 тыс. км. живут без проблем.

Когда недавно делал т.о, поменял свечи NGK zfr6fgp, на каталожные BOSCH, по итогу мотор заработал ровнее, но расход чёт прям большой стал что в городе что по трассе, город 7.5-8, трасса 6.3-6.5, это много с учётом того что на старых саечах я проехал 30 к и росход у меня в городе был 6.5-7 трасса вообще 4.8 — 5.3.

Сейчас катаюсь на свечах Bosch, зазор ровно 0.9 проверял перед установкой. Обычные свечи, ни чего не поменялось в динамике. Даже обидно стало)

Оригинальные свечи, ходят по 40-50 т. км. без проблем.

F01H7B0146 Bosch (они же FR7DCX+, они же ЭЗ YTTRIUM 1,1). Единственное — можно уменьшить зазор с 1,1 до 1 мм. Никогда с ними не было никаких проблем.

Заменил сегодня свечи. Предыдущие прошли 40 тыс. км. Заказывал как обычно комплект свечей (4 шт.) VAG 04C905616 и смазку для электроконтактов LIQUI MOLY 8045. Двигатель работает ровно. Расход на хх упал до 0,5 (до замены был 0,6).

Bosch 0242229797 (aka 0242229923, если брать комплектом) На таких езжу уже второй год, без нареканий.

Когда покупал машину стояли бош с одним электродом, поменял на BKUR5ET, разницы не заметил.

Свечи решил ставить оригинал (арт. 04E905601B). После замены свечей, машина стала с пол оборота заводиться.