Свечи зажигания BRISK или APS Приоритет

Машина реально поехала, с низов тяга появилась, на верхах тянет не плохо, но опять вернулась проблема машина запускается и глохнет сразу притом это когда ты проехал потом стал минут на 5, машину с первого раза не запустишь раза с 2-4 запускается и работает норм.

Как то совсем не радовал расход на газу (свечи Денсо ТТ) 15 по городу и 11 трасса (скоростной режим 130-160), но город все равно 15… по совету газовщиков (типа дешево и сердито) поставил Бриск ЛПГ SILVER … посмотрим каков будет результат на них… из того, что увидел подхватывает быстрее при холодном пуске, чуть резвее и в ходу (на трассе) быстрее разгон, и тяга под горку на много лучше (раньше под горку теряла скорость — сейчас даже набирает) …посмотрю по расходу…

Бриск плохого качества, никаких + не замечено. Такие свечи перестал брать в начале 2000-х.

Свечи бриск плохого качества, у меня до этого ниссан вообще на них ехать отказывался, а гранта ездила и терпела. Лучше иридиевые поставить, но там цена в 3 раза больше.

Я когда-то на свой гольф выбирал по каталогу ngk. Чет не пошли они. Купил самые обычные бриск. Шептал.

Что бриск, что иридий едет хорошо, но вроде как мягче стал работать. Только бриск 165 комплект, а ИК16 800, есть разница вот и хочеться, чтобы оно ехало лучше :))

Езжу я на Моей птице уже 3 года и всё это время на первой передаче и на малых оборотах (900-1000) машина чутка дёргалась, хотя я держал ровно ногу на педали газа! Свечи ставил: NGK, Denso, А17АДМВР. Всё бестолку! Свечи поставил BRISK (трёхконтактные) и сам в шоке, который день машинка едет плавно без всяких рывков.

Свечи хорошие, работают, экономичны по расходу бензина, но они при разгоне немного тупят, ничего критичного но я замечал, потому что искраобразование нового образца, я бы еще проверил с обычным -стандартным искрообразованием свечу бриск иридиевую, мне кажеться она более лучшим вариантом окажеться.

Заменил свечи, вв провода, крышку трамблера, и катушку зажигания. Результат сразу заметен, лучше стала заводиться, ровно работать, пропали смычки. Результатом доволен гораздо приятнее стало ехать:).

Brisk Silver c жирно выделенной надписью о серебряном центральном электроде, прошел я на них уже примерно 1.500 тыс. км. Не знаю можно уже о чем-то судить, но двигатель работает на ура так как я езжу на газу, то посоветовали поставить зазор 0.7, что и было сделано.