Свечи зажигания BRISK или Hola

Ставлю дешевый бриск 170 рублей за комплект и проблем нет )) На последнем комплекте уже 30 тыс. накатал. Может конечно дело в хорошем бензе, лью только 95 на лукойле.

Эпопея со свечами продолжается. Как то не устраивает меня работа новых свечей, как то не так как старый Бриск даже с пробегом не так едет, не так шепчет и т.д., да и субъективно расход больше. Вкрутил пока назад старый Бриск. Прикинув и сравнив свечи — разный зазор, а так как машина на газу и свечи Бриск Сильвер с зазором 0.8 мм, а на новых НЖК 1.1 мм и покурив форумы, то понимаю, что надо делать под газ 0.8 мм. Зазор выставил, но еще не поменял, как будет настроение — поменяю.

Купил свечи Хола одна вообще рассыпалась и одна оплавилась бошь таже фигня!!!

Свечки Hola один раз залило и начал движок троить, проехал на них чуть больше месяца.

Посоветовали купить именно Бриск Сильвер, подумал и прислушался вообщем к совету, установил все и вроде нормально.

Заменил свечи на brisk (~250 руб.), высоковольтники купил на 16 кл иномарку, приколхозил на свою, отлично пашут, цена вопроса 1000 руб.

Вкрутил BRISK, вот уже около 5 т.км. никаких проблем. Запуск легкий и без проблем.

Знакомый мне посоветовал поставить Brisk 3 контактные, они стоят копейки около 300 руб. за комплект, но откатал уже на них наверное тысяч 5!

Авто пробежало 18 тыс. на стоковых свечах. Немного стала на холостых неустойчиво работать да и при разгоне под дёргивается. Выбор свечей пал как всегда на Brisk LR15YC. Пока ценой и качеством был доволен.

Искал свечи NGK, но увы не нашел их продавец сказал, что хорошие BRISK. Я купил и решил проверить, на мое удивление у меня стояли старые такие же свечи и состояние их было на 4+, но все таки поменял на новые. Что могу сказать работает как часы,  попробовал на трассе вообще улет.