Свечи зажигания BRISK или Patron

Беру BRISK QR15LC1 и не парюсь. Подделок нет, стоят дешевле, характеристики полностью соответствуют заводским свечам, 30 тысяч ходят без проблем.

Увидел в магазине трёхконтактные свечи Brisk, решил попробовать. Оказалась чуть длиннее юбка, решилось подкладыванием двух шайб со старой свечи на каждую новую, по 3 шайбы итого. Пока что скажу следующее, это не панацея от всего, не актуально говорят. Супер эффекта нет, движок ровнее стал работать, пускается чуть лучше, тянет чуть чуть лучше. Думаю если бы не бриск за 330 рублей, а более хорошая фирма и исполнение этих свечей, толк бы был более ощутимый. Стояли NGK, стояли долго. Поезжу, посмотрим. Выставил клапана заодно. Второй чуть цокает, не нравится. Переделаю.

Решил поставить свечи с увеличенным интервалом замены 3х электродные, по каталогу подобрал BRISK. После примерно 2 - 4 тыс.\км автомобиль на газу начал переодически чихать в обратку, благо стоит хлопушка и ничего не разорвало, не предавал этому значения до тех пор пока на авто которое на бензине тоже не начались какие-то проблемы с зажиганием.

Сменил свечи на дешманскте А17д… уже не помню с зазором 0.9 мм и все как рукой сняло. Свечи Brisk Extra DX15LTC-1 ФУФЛО, брать не советую, деньги на ветер.

 Свечи L15YC, поставил перед поездкой. Проехал по трассе 300 км… Вывернул свечи, пепельно-белый электрод, черная юбка… До этого стояли Финвал 510, такого не было…  

От патрона сейчас свечки двухконтактные стоят. Работают ровно.

У меня Ниссан Моко R06A. Есть свечи BRISK CR10YS SILVER 1715, с серебряным напылением. Первые свечи которые я покупал. Отъездил на них 10 000 км, нормальные свечи, но ресурс на 30 000 км. Все свечи работают хорошо, оставил на запас.

20 тыс.км позади свечи работают идеально. Расход тот же 9.5-10.5.

Комплект свечей завсегда нужен, почему бы не пощупать чехов. Приехали. Выглядят прилично, упаковка индивидуальная плюс общая коробочка. С виду выполнены качественно, боковой электрод заострен: Резьбовая часть анодирована, цвет необычный, синеватый: Зазор идеально = 1 мм у всех, сопротивления 6.1-- 6.6 — 6.8 — 7.1 кОм. Первые итоги положительные.

Решил заменить и без того нормальные, но самую малость уставшие свечи NGK. О свечах Brisk решил поэкспериментировать. Старые свечи до сих пор катаются в машине, но ни разу не доставал. 32 тысячи км без проблем.

Много очень я перепробовал свечей, разных, от самых дорогих до дешмана, и не как не мог найти свой идеал под метан на змз 409 про, то дергается, то вялая машина, короче все не то. И как то я случайно напал на эти бриск dr17 ys 1351, именно эти 1351 огонь, ходят долго и машина резвая.