Свечи зажигания Denso или APS Приоритет

Единственные свечи на моей памяти, которые выдерживали те бензины (2-3 года назад) которые были полны ферроценами и всякие 3-х электродные бриски и НГК дохли через 500-1000 км, а на Денсо я проездил около 20 тыс.км.

Снял их прошлой зимой т.к. купил АУ14ДВРМ как более горячие для зимы, так и катался с ними по самый август, счаз стоят 2-х летние Brisk, еще со следами ферроцена на изоляторах, но ведь валят. 

DENSO K16TR11, в принципе как родные АУ17ДВРМ, только более надежные.

Покатался 2 дня на 95-ом, дык свечи Denso покраснели. Жалко блин. На зиму буду брать еще комплект, но смущает их калильное число — 20, т.е. они очень холодные.

Приобрел свечи, а именно DENSO IK16TT (Iridium TT). Так вот, свечи DENSO плохого качества. Они не прошли и 100 км, три из четырех больше не работают. 

 У меня Denso по 20 тыков ходят, в -25 градусов завожусь без проблем.

В общем, за восемь лет и два 16-клапанника и почти 250 ткм, я пришел к выводу, что российские АУ17ДВРМ ничем не хуже и не лучше хваленных брендов, стоимостью на порядок больше, коих я перепробовал массу.

Только я их (свечи) меняю весной и осенью, вместе с резиной. До 25 ткм проходят спокойно, между заменами даже не смотрю их

Я недавно поменял свечи на Denso и вв-провода купил Tesla. Заводиться машинка лучше стала, работает «ровнее».

Самые лучшие свечи которые я видел — Denso, им даже ферроцен не был страшен.

Denso SK20R11 Iridium — супер свечи, высший пилотаж (ресурс 100000 км) один большой минус — цена. Проблем со стороны свечей нет. Вкрутил и забыл.

Denso spark plugs Q20PR -U 11. На каробки и на свечах набито маде ин джапан. Выглядят качественно и добротно.