Свечи зажигания Denso или ЭЗ

Насчет свечей точно кроме NGK, Denso или оригинала (а он всё равно NGK или Denso) ставить бы ничего не стал.

Прикупил свечки хваленные denso tt. Перед тем были ngk пробежали 25 тисяч. Машина начала подергиватся в прошлый раз из-за модуля. Решил поменять для начала свечи. Пока все норм, но это только 200 км так что говорить что-то ещё рано. Посмотрим как они себя покажут.

Денсо ставил, пришлось выкинуть сразу. Перебои пошли и на изоляторе дорожка образовалась. Поставил старые свечи так и езжу без проблем.

По складу NK частенько левак проходит, в частности по свечам Denso. Заказывал в генератор свечку Denso W20EPU со склада NK, пришла со следами контрафакта (уплотнительная шайба болтается, печать на самой свече сплошная, а не точками как на оригинале). 

В прошлый раз из 4 свечей денсо 1 поддельная (причем заказывал артикул в котором они все 4 в одной упаковке, а пришли 4 отдельных свечи в пакетике).

Свечи прошли 2 тыс. км по трассе, претензий нет) До этого стояли NGK электрод сильно выгорает уже на 15 тыс. км.

Заправился до полного и лампочка зажглась на 450, причем свечи Denso KJ16CR-L11 (брал по 160 руб. за штуку), наездил на них уже 25 000 км. Скоро хочу их поменять и опять сравнить. Режим городской, резина пока зимняя, пробки и переодическая бодрость))

Как и на прошлой машине решил сразу заменить обычные свечи на иридиевые, с ними машина немного получше откликается на педаль газа.

После ремонта я проехал 10000 км. Свечи denso tv16 tt с того времени стоят, работают и ничего у них не трескается. Я еще раз убедился в качестве Denso.

На 142-х тыс. решился поменять свечи. Они визуально в хорошем состоянии, электроды на месте, без износа и нагара, изолятор бледно-коричневый. После замены ничего не изменилось. Свечи с завода были Denso и на предыдущую машину тоже ставил Denso.

Купил комплект холодных свечей DENSO W24ESU. Поехала сильно бодрее!