Свечи зажигания Denso или OEM Renault

Вообще денсо странные! Заявлен зазор 0.039 дюйма что равно 1.0 мм, по факту измеряя щупами IK16TT ==0.92mm (проехали тыщ 7), IT20TT ==0.95мм (новые).

Свечи ДЕНСО, на них нарекания, цоколь подгорел (не белые).

Заказал свечи — Bosch 0 242 240 698 — 4шт параметры при замене свечей выевил, что у тех 2 шт денсо оставшихся тоже керамика начале проворачивать. Короче гавно мне попалось а не денсо! поэому начитавшись в просторах интеренета о подделках и чаще всего подделывают денсо и нжк решил брать бош.

Заказал свечи Denso K16TT. Вкрутил свечи работают нормально, через примерно 300 км слышу цоканье под капотом откручиваю крышку свечей на двигателе звук от туда идет, трогаю вторую и четвертую свечу прям за муштук ВВ провода, прям толкается муштук .

Открутил все свечи, на двух свечах фарфор крутиться свободно и имеют люфт по вертикали. Полная засада с свечами от Денсо!

Когда поставил метан стал вопрос какие свечи ставить, до этого ездил на BRISK производство Россия. Посоветовали тоже BRISK CHG якобы под газ само то, но уже через 9 тыс. пошли пропуски зажигания. Поставил обратно обычный BRISK хватает только 15 тыс. Счас поставил DENSO K20TT. Проехал 10 тыс. пока всё хорошо

Denso itl16. Вот лучшие свечи.

Денсо иридиум торч отходили сто тыщ. Поменял тупо потому что дальше некрасиво было.

Свечи, выбор пал на W20EPB, и не прогадал, поставил, машина по ощущениям лучше и быстрее заводится, меньше троит.

DENSO K16PRU11 — Свеча зажигания. Заменил свечи. По ощущениям на газ стала более быстро реагировать, но это скорее всего субъективное.

Когда ставил обычные денсо и НЖК свечи провалы и вибрация в этот момент были на светофорах, поменял на денсо ТТ, всё прошло.