Свечи зажигания NGK или ЭЗ

ngk пробежали 20 тыс и у всех желтый орион на изоляторе.

При замене ремня ГРМ выкручивал свечки, чтобы легче прокручивать коленвал, и заметил, что зазор у них уже великоват и пора бы их заменить. На Экзисте взял 4 свечи NGK ZKR7A-10 (1691) по 249 р/шт. Особой разницы в работе двигателя не заметил, но душа теперь спокойна.

Покупал nGk проехал на них 1000 км и все затроила. 

По поводу дврм личный опыт не понравился. На джигомоторы надежней бриск итриум и денсо ничего не зарекомендовало себя у меня.

Езжу на бэу оригинале bmw ngk уже года 4))) зазор даже не уходит, хороший иридий, не подделка, реально ходит тыщ 100!

На моём автомобиле используются иридиевые свечи, с завода были ngk менял 2 раза каждые 90 тысяч километров, как и предписывает производитель авто и свечей. Отработавшие свой пробег свечи имели лишь немного увеличенный зазор, относительно новых.

Заправки использую только проверенные, т.к. при плохом топливе никакие свечи столько не выдержат. Также выбор был обусловлен наличием официальных продавцов марки ngk что хоть какая-то защита от подделок.

NGK Никогда проблем за все 12 лет со свечами этой марки не было. Один «недостаток»-не самые дешёвые. Ну и после 20-25 000 км центральный электрод становится треугольным.

Поставил NGK оригинальные стояли. Проехал на них примерно 17к км нареканий нет.

Поставил железяки нгк, не вылетели, и поршни не сгорели. Мораль, надо ли переплачивать за иридий?

Решил заменить свечи. После замены машинка стала заметно отзывчивее реагировать и ушла незначительная вибрация.