Топливный фильтр Mann или KOLBENSCHMIDT

Сегодня поменял топливный фильтр и не удержался распилил его… В уазике чище были… чернота страшная… это был фильтр MANN прошедший 15 тыс. км.

Фильтр манн масляный и топливный мне не понравились… 

Ставил топливный фильтр MANN, но ввиду его недолговечности решил купить запасной фильтр и положить его в багажник, т.к. в самый не подходящий момент он может потечь.

Резко начинает троить и плавают обороты. Прогазовываюсь, проползаю метров 30 и ко мне подбегает мужик с криками — Ипона мать, у тебя бензин хреначит снизу. Виновником оказался лопнувший по шву топливный фильтр  50014141 KOLBENSCHMIDT. Больше такой не куплю.

Когда в карбухасике использовал отечественные Невские, За рулем и полуподвальные SCT, карб периодически засорялся. Поставил МАНН — как бабка отшептала. Хотя я с ним мало проехал, около 1000 км.

Я всегда покупаю фильтра Манн и катаюсь на воздушном и топливном 15-18 тык., на масляном 10 тык.

MANN - FILTER PU 7002 X - 6 лет ставлю именно такой и без проблем!

Регулярно (~30000 км) ставлю kolbenschmidt. Пробег 300000 км. Топливная аппаратура заводская.

Решил разрезать топливный фильтр производителя MANN и посмотреть что же внутри самого фильтра. Меняю фильтр топлива каждые 25 - 30 тыс. Скажу своё мнение фильтр достойный проблем не было, бумага хорошая. Более дешёвых фильтрах бумага на много хуже.

Обычно беру 50014108 KOLBENSCHMIDT, думаю что KNECHT/MAHLE вполне достойный фильтр.