Топливный насос Bosch или PEKAR

На карбовых машинах создается пробка в бензонасосе. Поставил Пекар и забыл про него.

Меня постигла злая участь, сдох бензонасос. Причем умер как у всех внезапно, пару дней чуть слышно погудел и в какой-то момент машина просто перестала заводиться. Поход по магазинам принес много интересного, от на 10 не существует насоса бош (и это в фирменном магазине bosch), до 2300 за голый насос :-).

Был найден в проверенном месте номер 0580453453. Сделан в Германии, упокаван герметично, весь в масле. Вот с разьемом беда, не нашел. Поставил просто две клемы. Насос подходит почти как родной, старая сеточка садиться тютельку в тютельку. Замена заняла час полтора.

У меня ПЕКАР, с оськи подкачки маслице проступает помелочи (сколько было насосов — у всех такая беда).

Гудел у меня первый замененый бензонасос бошевский десяточный. Где-то через месяц после замены началось. Потом глючить начал — машину с пятого восьмого раза заводил, по зиме даже АКБ посадил пару раз.

Были у меня проблемы с топливной системой. Насос снял -проверил — все в норме. Еду-глохнет! Стою-глохнет! Вылечил так: поставил насос «Пекар». Забыл о проблеме.

Пекар я поставил сразу же, как купил, никогда он меня не подводил.

Поставил новый топливный насос Пекар. Завелась, прогрелась, не заглохла.

Вобщем на что я только не грешил… свечи, МЗ, ДПДЗ, ВВП, катализатор, лямбда, форсунки, электрика. Всё дело было в электромоторчике бензонасоса!!! Купил бошевский! Пропали дёрганья при открытом дросселе (думал ДПДЗ- зря менял), исчезли провалы, провал оборотов при запуске.

Динамика стала просто супер!

У меня машина не тянула. Мастера поставили диагноз — бензонасос. Заменил на Пекарь и стало всё нормально.

Поставил новый бензонасос — пекар и поменял все гибкие топливные шланги. Все окей.