Топливный насос Bosch или СОАТЭ

СОАТЭ, хватает на год, потом давление падает… В моем случае упало до 3,6… Снял, купил новый.

На морозце отломил штуцер подачи на корпусе насоса:)… У меня уже стоял вазовский бош, отработал 5 лет.

Выхожу заводить — не заводится. Проверил предохранители, они целые, а вот бензонасос не гудит. За час я заменил бензонасос, который я менял на оригинальный Bosch 0580454145, а отходил он меньше 20 т.км.

У меня соатэ шумит. Буду искать.

Заметил, что при запуске двс стартером стал крутить дольше, позже пошло в прогрессив. Не долго думая достал бензонасос из бака — стоял все еще оригинальный. Порадовала исключительная чистота в баке и новый топливный фильтр.

Купил Bosh 0580453470. Единственное отличие с родным — широкие клемы, пришлось перепаять. Проблема ушла, машина радует).

С покупки авто все хотелось заменить фильтр с насосом, ну конец все куплено и заменено, ощутимо динамика не изменилась, расход немного субъективно снизился. На душе теперь спокойнее.

Фильтр оригинал, насос от Bosh от Газели вроде подобрали. Теперь мы немного Газ).

Бош 0580453453, который ставят на ВАЗы, отлично ходит, производительности хватает на любых режимах. 

Старый бензонасос соатэ проработал 19 лет с чисткой (он разборный). В отличии от бош, который засорится и  в мусорку. Да и соатэ комплектовал все Волги, чистый завод, не кооператив. Старый эбу соатэ проработал 13 лет пока не сгнил корпус от коррозии, стояла двухрежимка спорт/город.

Облегчил свой карман на новый топливный насос. Насос Bosch. Все встало, насос работает не громче, чем родной.

Я ставил. Правда уже давно. На сей момент 88 т.км полёт нормальный.