Тормозные диски ATE или NIPPARTS

Диски отличные. Ставил на иномарки и ТАЗы. Проблем нет.

Я купил оригинал. А так выбрал бы TRW или Textar. Ate хорошие ещё, но лично сталкивался с проблемой биения на этих дисках, на мамином гольфе, только по этому не советую их.

На фольце поло ставили самые дешевые какие были в экзисте — Ferodo. Во времена владения ниссаном санни ставил nipparts за смешные 600 руб. за диск, разницы никакой, все они одинаковы до первого влетания в глубокую лужу с перегретыми дисками.

В прошлом году перед сезоном менял передние тормозные диски и колодки. Брал обычные диски без насечек от фирмы АТЕ. Колодки к ним взял АТЕ Ceramic. Хватило этого комплекта от силы на 500 км.

Дальше диски после первого не жесткого торможения начинали бить, скрипеть… Проездил я так год и решил, что хватит это терпеть и заказал новый комплект диски/ колодки, плюс рем. комплект направляшек суппортов.

Я вот думал только колодки поменять. Купил. Разобрал, а там диска осталось 8 мм. Отжалел денег на ATE в сборе и счастлив как никогда. 

По выбору тормозных дисков и колодок выбор пал на фирму ATE. Не скрипит, не бьет. Проехал примерно 10 000 км.

Не помню чтобы когда-то менял задние тормозные диски, колодки пару раз менял. Пришло время обновить. Тормозные колодки задние Galfer B1.G102-0727.2. Тормозные диски задние ATE 24.0311-0158.1.

После 500 км. торможение стало ощутимее лучше

Диски АТЕ — уж очень мне они понравились на тойоте.

Заменил тормозные диски, взял фирму Nipparts, колодки не менял, а шлифанул их наждачкой чтоб выровнять. Проехал км 500 тормозит хорошо и главное никакого писка.

Больше всего нравится покрытие на Аte и Hella-Pagid серенькое такое) на дисках Ate у меня 4 года не было ржавчины, все друзья не верили и говорили, что я их подкрашиваю.