Тормозные диски Ashika или PILENGA

У меня все колодки АТЕ и диски Пиленга. Всё это хозяйство ходит уже 25000, износа диска практически нет, у колодок ну 10% есть вроде.

У меня стояли Пиленга, поездил месяца 4 и пиз… им. Стала тормозить рывками. Поменял на вентилируемые с проточкой и перфорацией, но блин тоже Пиленга, других в магазе не было. Сейчас стараюсь перед лужами сильно не тормозить. Вроде пока норм.

После двух трех хороших торможений тороза «плывут» я так понимаю перегреваются, ибо педаль давишь а приходу все меньше и меньше. Диски Пиленга, колодки АТЕ впереди, сзади все сток.

Поставили что было — диски Пиленга и колодки новые Лукас. Поездил, вроде исчезла вибрация, обрадовался, а сейчас после 2 тыщ пробега снова появилась эта вибрация — также в районе 60кмч руль трясется, чем сильнее давишь тормоз — тем сильнее «колбасит».

Диски тормозные Pilenga Sport, тормозные колодки Ferodo зелёные. Полет нормальный. Прошел 26 тыс.

Я себе брал диски Pilenga вентелируемые — мне очень нравятся, рекомендую.

Могу сказать, что ashika это очень качественный продукт. Начиная от адекватно низкой стоимости и заканчивая полной идентичностью оригиналам. До этого пользовался только оригиналами и надо сказать с ashika я не почувствовал разницы.

Колодки и тормозные диски — Pilenga — полет нормальный. Сосед на Ниву ставил бескаркасные дворники Pilenga — развалились нафиг.

Диски Pilenga, колодки АТЕ — 30 000 полет нормальный.

Искал себе диск на замену, неоригинальные и подешевле. Выбирал между JAPANPARTS и ASHIKA. т.к. JAPANPARTS не было, о и выбирать не пришлось, купил ASHIKA. откатал пару месяцев, торможу агрессивно. Диски ведут себя абсолютно нормально, нареканий нет. Единственное колодки об них стираются очень быстро.