Тормозные диски ATE или Girling

качество АТЕ стало подводить. Быстрый износ, гул при торможении и перегревы. Раньше ставил АТЕ, думая что это оригинал, но последний раз поставил оригинал и понял как сильно заблуждался. АТЕ сильно уступают оригиналу.

На ATE за две замены прошел порядка 55000 км. Следующая замена будет уже с дисками, доходят.

Были вколхожены ATE PowerDisk. Скажу честно я в них разочаровался как-то не очень.

Стоят вкруг ATE Power Disc, колодки UBS Perfomans, ни о каких гулах и в помине не слышал.

Поставил диски ATE на них колодки старые фримакс, проехал мб 1000 км стали жрать диск эти колодки.  

Girling 6044651 диски и колодки Remsa 1082.00 — такой вариант нормальный. Дорогие диски и колодки ставил, что то не очень зашло. Плюс только, что Фрикса с1 не пылят и не стираются. А ате повел диск аще хз 40 т.км и вибрация на руля. Родные 100 тысяч прошли и норм. было.

Тормозные диски и колодки — лучше всего ATE, т.к. не подделывают. Если неподъемно по финансам, то TRW, Brembo или Zimmermann, но их часто подделывают…

Вообще ATE очень понравились диски и колодки, тормоза стали намного лучше.

Была замена передних тормозных дисков, со штатных на АТЕ. Также штатные колодки — на СангШин — перед и зад. Неделя тестов по М4 + по серпантинам, в довольно жестком, динамичном режиме - показали замена принесла результаты.

Никаких намеков на биение. Эффективность тормозов улучшилась.

По износу тормозных дисков решил их заменить полностью с колодками. Стерлись конечно ппц как быстро. Выбор пал на ATE. Тормозят хорошо, но почему то скрипят иногда))). Проехал уже 5 тыщ.

• Диски: ATE 24012202161.
• Колодки: ATE 13046027092.