Тормозные диски SAT или SANGSIN Hi-Q

Hi-q заводской вариант. Я себе поставил и диски их же на перед (сзади все miles). Все стоит больше 3 лет проблем никаких. Все негативные отзывы в большенстве случаев от кривых рук мастеров.

Стоят sat диски, 15000 отъездил вроде норм. 

Часто трассовые поездки, часто с горок. Обычные замыливаются, перфорированные сат вроде держат, но не то. 

Год назад сэкономил, воткнул сатовские диски - изнашиваются вместе с колодками, и тормозят очень плохо((

Я спереди диски ставил сангсин, на серпантине сильно перегрел тормоза на затяжном стуске, началось биение, думал пипец новым дискам, а нет, как только остыли биение прошло и досих пор полет отличный! На зад тоже буду ставить сангсин.

Колодки тоже сангсин, только более дорогой линейки, не Hi-q, а Hagen

У меня SAT, все ништяк уже полгода.

Почти два года назад менял диски и колодки. В тот раз бюджет был ограничен, да и решил поэксперементировать. Поставил диски SAT. Дёшево, но в следующую весну заехал в лужу и после этого при торможении с большой скорости начал чувствовать вибрацию. Понял, что диски повело.

Т.к. на трассе бываю не часто, а в городе вибрация не чувствовалась, постоянно откладывал замену. Но на майские предстояло ехать в Горный Алтай и я решил, что дальше тянуть уже нельзя.

В этот раз выбор пал на диски фирмы TRW DF4877, с ними подобной ситуации произойти не должно. Будем посмотреть. Колодки были в хорошем состоянии, их не стал менять.

В результате — вибрация ушла, первые 200 км тормоза прирабатывались, слегка был провал. Резко не тормозил, как и рекомендуют производители. 

Диски сат, колодки кошияма перед и зад, второй раз перед несшинбо. Пока все нормуль.

32 тыщи уже прошли диски SAT и норм всё.

Купил диски фирмы Sat, в автосервисе говорят говно, говорят после лужи диски поведёт, но все в порядке, только жути нагоняли