Тормозные колодки Akebono или Hankook Frixa

Передние колодки стоят Hankook Frixa арт. S1H27, пробег на них где-то 30 - 35 тыс. км, износ всего 20 - 30 %. Очень хорошие колодки, не пылят, тормозят плавно, но к этому надо привыкнуть, можно и в пол затормозить, за всё время использования этих колодок 3 раза меня спасли при экстренном торможении, с ними всегда знаешь как себя машина поведёт.

Юзаю Акебоно года три уже, доволен. Не свистят, изнашиваются равномерно, пылят умеренно, диски не задирают. Стоимость средняя. 

Придумал поставить колодки, разработанные фирмой ханкук для тормозных систем АТЕ, так рекомендуют люди с АР. Неделю назад поставил frixa S1 и уже почти прикатал их, ДОВОЛЕН!
Тихие и цепкие, пока не пылят лишнего, на перегрев пока не проверял, дальше будем тестить...
ЗЫ* после перегрева стали как камень и на средних скоростях нудный скрежет!

Акебоно поставил. Скрипят свистят при каждом торможении…

Были куплены и установлены Hankook Frixa FPH27. Колодки отличные, свиста не слышно, посторонних звуков нет, тормозят отлично. Цена в два раза ниже оригинала.

Кореякские hankook frixa (1 год полет отличный).

Сочетание брембо + фрикса очень неплохое. Насчет смазок я использую ХАДО, вопросов пока не возникало, они для направляек.

Колодки Akebono прослужили мне отлично, не скрипели, не чернили.

Машина помыта пару дней назад, более диски не тер, но на них отлично видно как сильно пылят задние колодки akebono и какие чистые передние диски от колодок nisshinbo. Задние колодки прошли уже 2 года и не стираются, а стирают диск брембо — износ  30%.

Мне очень понравилось замедление на Ланосе при торможении, и я увидел что там стоит Фрикса от Хенкука. После этого купил такие же. Очень эффективное торможение этими колодками.