Колодки я езжу на АТЕ. Не жалуюсь пока.
Притираю новые колодки (ATE), с каждым километром всё лучше тормозит. Педаль стала более чувствительной.
Берем оригинальные (штатные) колодки и читаем - Lucas ATE (классом ниже кстати, чем тот же лукас).
ATE точно ставить не буду, т.к. был печальный опят, за 1000 км так и не притерлись, страшно скрипели и свистели.
Мну в сервисе на подъемнике пневмоотверткой поменяли все - и диски, (которые повело, и они стали бить при торможении - взял Kraft), и дубовые штатные колодки, (которые сами выдержали, а диски убили!, — взял ATE). За 20 минут. И сейчас тормозами просто наслаждаюсь - мягко, легко, надежно!
У меня АТЕ колодки по кругу, вродь нормально.
Самое лучшее качество у колодок ATE.
Новые колодки Pagid (феррокарбоновые) эти колодки ставятся на Брембо. Я себе так поставил с проточкой дисков. Мой Турик стал тормозить очень и очень убедительно, причем все биения тоже пропали.
На мой взгляд лучшие — ATE, езжу сейчас с ними — тормоза супер!
Кошияма и Нишимбо нормальные колодки, но тормозят не очень гуд. Хорошо тормозят феррокарбоновые немецкие. PAGID. Я себе когда диски протачивал, поставил Pagid. Сказка просто!!! У них температурный предел повыше будет и сцепление с диском на 5+.
Советую. Дешевле оригинала.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
