Тормозные колодки ATE или SANGSIN Hi-Q

Колодки и диски АТЕ тишина и спокойствие, но колодки стираются быстро.

Прошлый раз ставил колодки АТЕ хватило дважды на 18 000 км, если бы равномерней стирались, то возможно походили бы подольше. На колодках АТЕ тормоза отличные.

Осенью ставила передние SANGSIN, уже начли чавкать, поэтому не рекомендую их на зад. Сзади у меня HQ, ходят уже прилично.

Заменил передние колодки и задние ATE. По задним вообще отдельная история. Весной ставил ATE с первых километров начали противно скрипеть при торможении, как старый Уазик. Ну думаю прикатаются, перестанут. ну не тут-то и было так и скрипели по сей день.

Проехал на новых колодках Ferodo FDB1425 километров 200. Обкатывал в спокойном режиме, без резких торможений, начали скрипеть на не большой скорости, в пробках, при не сильном нажатии на педаль тормоза. При обычном торможении не скрипят.

Со старыми колодками Hi-Q SB P505 не было и намека на писк, свист и т.д. Поставил бы опять такие, но они не продаются больше.

Я за ATE, более цепкие по сравнению с Ferodo, и чуть позже наступает перегрев.

Спереди brebo max + ate, сзади pilenga барабаны + ate. На скорости 100 и меньше торможение очень приятное и хорошее. Со 120 при легком нажатии на педаль ощущается едва заметная вибрация, но тормозит впринципе неплохо. На 110-120 подколбашивает руль.

Устал уже от скрипа, месяц назад поставил на перед Алнас диски + АТЕ колодки… выбег 3 тыка так и скрипят… от музыки на всю машину начинаю глохнуть и + не люблю када не слышно работы двигателя…самое интересное, что тормозят на ура, приходилось пару раз оттормаживаться в пол, вставал как вкопанный… но скрип… 

Юзаю задние и передние колодки ATE — все ок.

Раньше стояли ATE по кругу с штатными дисками/барабанами. ОЧЕНЬ неплохо и довольно бюджетно.