Тормозные колодки ATE или Remsa

Я сначала поставил Ferodo зеленые и тут же появился скрип, думал колодки притрутся но этого так и не произошло. В итоге поставил колодки ATE и скрип пропал, правда стоят достаточно дорого, но нервы дороже.

Стояли у меня колодки ремса, все хорошо тормозили колом, ни разу не перегрелись вот только когда просто ехал не нажимая на тормоз поскрипывали, ребята посоветовали направляющие промазать и ремкомплекты поменять, еще как бы диски тоже были уставшими… поменял ремкомплекты на суппортах и диски тормозные брембо поставил.

Ремса слишком дёшева, чтоб быть нормальными колодками, я только что из магазина, дык в руки не возьмёшь — пачкаются и такое ощущение, что ногтем можно куски от накладок отковыривать. 

У меня вся тормозная заменена на Брембо+АТЕ — все равно это г@$но. После получасовой поездки на Мазде6 я сел на свою и мне показалось, что тормоза отказали.

REMSA пока устраивает, прогорели, притёрлись, не скрипят.

АТЕ очень достойный производитель.

ATE — тормозная система которая стоит в оригинале на большинстве европейских машин. Соответственно и диск и колодка подобраны друг другу это так скажем идеальный выбор. Mintex, Textar, Pagid — это торговые марки TMD Friction Group. Отличаются заводами производства. Качество хорошее. Нареканий нет к выполняемым функциям тоже нет.

Касаемо кашиямы. Сам ставил на Короллу себе. Характер торможения изменился немного, но особых нареканий нет, функцию свою выполняют, не скрипят. Брал их потому что надо было в наличии и неоригинал. В следующий раз возьму другие.

Lucas/TRW тоже я вляется ОЕ производителем. По цене доступнее. Нареканий тоже нет.

 Сам езжу на колодках ATE - они очень жесткие.  

Remsa понравились, на перед ставил. 

Колодки ATE хорошие, только дорогие.