Тормозные колодки Brembo или Advics

Взял Брембо, проехал на этом уже 400-500 км, качество торможения лучше, нежели, чем на старых дисках и колодках.

Я брембо макс оч доволен, правда при торможении звук вертолета.

Передние колодки пора менять, а заодно и диски. Колодки тормозные — Advics SN799P. На адвиксах ездил уже перед тем как попробовал фиолетовые NiBK и Феродо Примьер и то и другое ерунда та ещё. Одни скрипели и еле тормозили, другие тормозили, но пылили. Пока притираются, проехал только 200 км, но с момента установки очень тихо тормозят, даже когда чуть педаль отпускаешь, но не даёшь тронутся не скрипят.

Колодки перед адвикс, зад нибк скрипят, лучше маленько переплатить и с задними дисками советую внимательнее номера смотреть, чтоб вентилируемые были.

Лучше Брембо и Текстара с АТЕ лучше ничего не ставить.

У меня на аутбэке `05 3.0 такие стоят. Когда их ставили - ХЗ.купил машину на них. Остаток около 50%, не скрипят.

Передние колодки и диски мне брембо нравиться и цена нормальная!

Я доволен на все 100 колодками Сумитомо (если точнее Advics, которые мне пришли в упаковке с номером Сумитомо). Тормозят обалденно, дня три-четыре назад поставил задние, до этого стояли Нишинбо. Во время замены задних выяснилось, что задние суппорта немного закисли в нижних направляющих. Правый даже еле сняли, почистили все и поменяли колодки. После всех этих операций пропало клевание носом, звуков при торможении я вобще не слышу. Разгонялся и резко тормозил где-то с сотни, все обалденно. Только не нравится мне, что передние диски TRW изнашиваются как то странно с самого начала.

Я поставил обычные brembo aftermarket колодки + диски. Доволен.

Передние колодки служат от 20 до 40 т.км. с поправкой на местность и водителя. Ресурс у спортивных (типа брембо-спорт) не большой, но зато высокая эффективность.