Тормозные колодки Ferodo или Nisshinbo

У меня уже 60 тыс. спереди прошли и тормозят неплохо, но диски немного подьели ски…

У меня колодки 555 скрипят при нажатии на тормоз, в дождливую погоду скрип пропадает. Забил и катаюсь дальше. 

Феродо красные (мягкие капец, стираются мнгновенно, диски черные постоянно, но выработки на дисках — 0 (!!) ). Взял Ниппоны — через 3 тыс.км заметил выработку на дисках - выкинул.

Купил TRW — износ стал пропорционально добавляться и на колодках и на дисках, но и стоят они как 3 комплекта Феродо и 5 комплектов Ниппонов…

12 ткм на красных Феродо, образовались приличные канавки на обоих тормозных дисках Автореал, причем с внутренней стороны, с наружной меньше. Все ставил новое.

У мну красные фереды — почти не скрипят, первую сотню пытались, ща крансные «жёсткие» фереды — прошли почти столько же, а износ дисков — меньше раза в 2 (т.е. до 60 тыков — дотяну), плюс тормозят не в пример лучше.

Колодки передние поставил ферродо, чёрные — не скрипят.

NISSHINBO PF8485 (передние) — очень мягкие, даже при неважных суппортах эффективно тормозят. Honda 43022S3VA02 (задние) — уж очень они мелкие для такой массы, по ощущениям задних тормозов не хватает.

Брал задние FRICTION MASTER NX865, стоили копейки, ходили как оригинал, но чуть скрипучее.

Я феродо юзаю. Доволен.

Колодки Nisshinbo PF-2358 тормоза стали схватывать намного интереснее, вчера резко тормознул аж телефон из подстаканника вылетел.

У меня пару месяцев стоят Ferodo в комплекте с тормозными колодками Ferodo TARGET, все хорошо, тормоза реально стали лучше и шума при торможении нет.