Тормозные колодки NiBK или Bosch

После установки NIBK PN2807 появилась ржавчина на торм. дисках в основном от дождя и после стоянки. Быстро проходит после снятия «ржавого» слоя. При подтормаживании замечено, что в сухую погоду попискивают, когда не сильно на педаль нажимаешь. Судя по виду тормозного диска, еще притираются, даже оставляемый ими след на дисках немного темнее что ли, чуть другого оттенка в общем. Жрут или нет пока не скажу, но сильно вряд ли. Пыления мной как-то не замечено. В целом ощущение при торможении нормальное, ничего вроде. Возможно, что впечатления чуть усугубляет то, что просил при замене поставить родные пластины, типа чтоб не пищало, мастер отмахнулся сказал, что все это ерунда, глянув на НИБК сказал такие и идут противоскрипные обычно…На просьбу мазнуть комплектной смазкой че-то тоже без реакции… Могу сказать, что вроде СТО нормальное, когда раньше ставили колодки на автос другой марки, ничего не скрипело…

Поставил новый комплект NiBK, эти не подводят, тормозят хорошо, не свистят, правда изнашиваются быстро.

У меня NiBK почти новые, проехал 1500 км, только они скрипят ужасно )))), поэтому сменил на Нишинбо.

Менял передние тормозные диски, купил фирмы Мэйли и купил очень дорогие колодки Бош. Колодки Бош сильно начали скрипеть и + ко всему оставляли огромный (черный) налет на колеса.

Минтекс ставлю уже не первый раз. Всё отлично и по дискам и по колодкам.

Приобрел комплект передних тормозилок Nibk. После пробега в 5 тысяч км ступеньки износа не наблюдается :)

Я по весне NiBk поставил. Так вот уже около 8 тыс. еще только на них наездил, а до сих пор видно на рабочих поверхностях заводские диагональные риски.

Поставил новые тормозные диски фирмы SAT, проехал 1000 км пока все отлично и руль не бьет при торможении, колодки тоже новые nibk не скрипят, не пылят!

За время эксплуатации скрипов не зафиксированно, ничего плохого сказать не могу. Колодки Bosch — 0 986 424 798 — пробег 70 ыс. км.

BOSCH (BP785) на данных колодках проехал около ста км, разница ощутима, торможение улучшилось и перестало бить в руль при торможение на скоростях выше 120 км.