Тормозные колодки NiBK или SANGSIN Hi-Q

Решено было поменять колодки, купил HI-Q, я не мог уже терпеть этот ужасный свист. Старые колодки асп выкинул на помойку, свистящая хренота. Не рекомендую. Больше ничего не свистит! Но колодки Hi-Q совсем не тормозящие, усилие на педаль хорошее прикладывать надо, зато не свистят.

К 66 000 км стерся 2й комплект родных колодок на Mazda CX-5, считаю что 33 000 для хороших колодок весьма слабенький показатель, решил поставить что то другое. По отзывам приглянулись колодки компании NiBK заказал, поставил (внешне качественные, выкрашены фиолетовым, основа светлого цвета).

Первые пару сотен километров машина не тормозила...потом колодки притерлись к диску и торможение стало даже лучше, чем на родных колодках. После родных колодок тормозной диск был как "винил", как NiBK притерлись, тормозной диск стал ровным.

Езжу на них всего 4000 км, колодки не пылят, не скрипят и вызывают только положительные эмоции. Рекомендую.

Что-то не понравились передние тормоза. При осмотре передних (Hi-Q SP1564) тормозных колодок, результат огорчил до не возможножного все полопались, пробег 5000 км. Движение по городу, не Шумахер, форсирования водных преград не было.

Выбрал колодки yes-q ceramic, штатные колодки и hi-q не нравятся, их меняю сразу на керамические.

Пискнул датчик, решил не тянуть и заказал такой же комплект как спереди. Претензий нет, тормозит не скрипит, вроде не пылят))

• Brembo 09.B338.21
• Nibk PN0511

NIBK устроили - не пылят, не скрипят.

Поставил себе SANGSIN и колодки и диски (на бывшей машине тоже ставил такие), разницы от оригинала я не заметил.

С NiBK в комплекте и паста идёт, это уже хороший признак...

Были куплены колодки nibk, да почти все ставят trw, но я на 2 предыдущие машины их ставил и они меня всем устраивают.

NIBK они не скрипят, работают мягко, тормозят великолепно, гарантия 50000.