Тормозные колодки TRW или GALFER

Короче стерлись до пискунов передние колодки TRW GDB3336. Впечатление от них осталось не самое худшее, но минусов было достаточно. Они сильно (реально сильно) пылили, часто скрипели. Тормозили достаточно сносно (сейчас донашиваю старые kashiyama, так он вообще никакие в сравнении).

При покупки колодки трв скрипели. Щас Отто зиммерман супер но дорогие.

Вроде из всего хвалят nibk и zimmerman, у меня перед trw стоит, диски вроде неплохие, а колодки не очень, скрипучие.

Покупал бош, гирлинг (он же trw) — скрипели сильно, менял на другие еще до того как износились.

Решил заменить тормозные колодки. Выбор пал на TRW GDB 1446. Менял сам впервые, очковал конечно немного, но почитал на драйве что и как надо делать и справился за час. Выехал на дорогу притормаживал раз 10, то скрипа нет и тормозят не плохо. Посмотрим как дальше себя проявят эти колодки. Цена 730 руб. 

Приобрел комплект: диски Galfer B1G22202101 и колодки Galfer B1G10204632. По прошествии 1500 км пробега тормоза отлично притерлись, не скрипят и не пылят.

Колодки выбрал Galfer понравились. Без скрипов.

Недавно менял колодки + диски. TRW не брал потому что у меня перед и зад стояли TRW колодки и если задние ещё норм, то передние пылили страшно. Приходилось даже колёса отдельно мыть, а то литьё тёмное было через неделю после мойки.

Тормозят они хорошо, но литьё марают ппц.

Я себе как то ставил TRW Cotec DTEC, обкатка первые 600 км как просит производитель. После и торможение со 180 до 60, и частое интенсивное в городе с подогревом. Вообщем пытаюсь их нагружать, а они сцуко НЕ СКРИПЯТ. Хоть убей, так, иногда попискивают на светофоре и всё. 

Да, пылят. Просто на мойке хорошо промываю диски, тормозные диски и суппорта. Полёт нормальный.

Колодки износились в ноль, начался скрежет по металлу. Остановился на TRW, тк чуть дешевле оригинала. По эксплуатации вопросов не возникало. Был момент когда авто простояло месяц без движения. Начали колодки пищать, потом писк прошел.