Упоры капота Finwhale или BSG

Рекомендую брать Finwhale - мягкие и долго работают. 

Зимой два раза чуть не получил по голове капотом и купил BSG BSG90980006. Внутри вроде бы они и лежали. Вроде все работает нормально, передние чуть короче родных были. 

Стойки отходили спокойно зиму и не умерли, стоят от 2112 Finwhale на 420Н.

Мне  постоянно било по затылку задней дверью, на морозе ни секунды не держало! Решил купить новые, взял родные. Стало немного получше, но всё равно на холоде через некоторое время закрываются.

Приехал возвращать в магазин и они мне предложили Finwhale . Когда стал менять, сразу почувствовал разницу, если ставишь один он и то дверь держит, а два так вообще как на иномарке! советую finwhale! 

Встают как родные недавно сколхозил стойки на пятую дверь от ВАЗ-21111 верх подошёл, а низ просто, отрезал болгаркой «развальцовку» просверлил ухо на 8мм. покрасил в чёрный, вставил опору и прикрутил гайку, крышка теперь открывается просто замечательно))) и не падает на голову! (Газовые упоры FINWHALE).

Пришёл амортизатор, для пробы заказал пока что один, исходные данные: Упругий элемент, крышка багажника / помещения для груза Quinton Hazell 128233, Выталкивающая сила [N] — 600, Общая длина [мм] — 585, Высота подъема [мм] — 245, диаметр 1 (мм) — 8, Диаметр корпуса [мм] — 18,5.

Шток конечно тонковат, у родных он 10мм, у финвала — 8мм. Пришлось переделывать крепление штока, там проушина, как на хвостовике, а желательно шарнир. На штоке пришлось спилить проушину и нарезать резьбу М8, шарнир был от другого аморта именно под эту резьбу.

Первые впечатления — дверь стала держаться в верхнем положении, не выстреливает, общее усилие от двух амортизаторов (один из низ финвал) — 1030 Нм.