Воздушный фильтр BIG FILTER или Knecht

Сам фильтр понравился — аккуратный и большая площадь материала. Ниппартс больше не буду брать.

Ставлю «БИГ» и меняю вместе с маслом, т.е. через 8т.км., при таком пробеге фильтр достаточно загрезняется, что приход после замены жопомером ощущается.

Кнехт - очень качественный воздушный фильтр. Давно перешел на него.

Уже напарывался на воздушный фильтр BIG, по сравнению с MANN полное дерьмо.

Ставил Knecht 15 тысяч откатал без проблем.

Ранее лил Castrol, но по сути не вижу разницы в брендах. Главное чаще его обновлять в моторах, особенно турбированных. В итоге заказал MOBIL, так как больше по спецификации A5 B5 не подходило. Фильтры: в этот раз отказываюсь от оригинала и ставлю KNETCH, так как нет чего-то другого.

Да и KNECHT достойные фильтры.

Фильтр воздушный Knecht Manle LX 1002 (копия Вик/Юнион/Микро) для наших двигателей, качество и вес достойны похвалы.

Себе всегда ставлю — MAHLE / KNECHT LX534 нравится качество исполнения, большая площадь фильтрующего элемента, качественная и мягкая резинка.

LX1002 KNECHT/MAHLE. По периметру литая резиновая койма. Очень понравился. Жесткая рама, фильтр по срезу неоднородной плотности (с грязной стороны рыхлый, а с чистовой стороны почти глянцевый).

Заменил фильтр на Knecht LX1816 (Made in Austria). До этого стоял Clean filters (Made in Italy). Пробег его 11000. Knecht сделан более качественно. А также у него есть твердые ребра каторые не дают двигаться бумажным рёбрам, что я считаю отличным решением.