ДМРВ для BMW 5er

Дмрв Bremi дно полное, Magnetti marelli хорошо служит.

Вообще производитель QF дерьмовенький. Брал ДПРВ и ДМРВ — всё в мусорку. ERA пока работает.

HOFER и прочие — шляпа полная, дмрв отказывают, стартера рассыпаются, претензии по этим моментам не хотят рассматривать. Конторы — утырки. Лузар — китай голимый, радиаторы бегут, термостаты не работают.

Всякие марки типа триали, кронер и прочее - г**но.

Дмрв ставил фирмы bremi, покупал новый. Так вот отъездил на нем где-то год и он заморосил. Поменял на старый оригинальный и всё прошло. Сименс капризный с*ка.

У меня е60 2004 год 3.0 Диз 218 л.с. Иногда появлялась на компе ошибка расходомера, и АКПП работала не всегда чётко. Толкала с первой на вторую. Поменял на новый расходомер, аналог MA-B130 Mobiletron, результатом очень доволен.

Машина поехала более легко, появился хороший накат когда отпускаешь газ (раньше машина тормозила двигателем более ощутимо), АКПП стала работать плавно, пропал толчок с первой на вторую.

Заказал ДМРВ с японской машины. Пока мало проехал с расходом непонятно, но заметно на холостых обороты не бросает, работает намного ровнее, надеюсь надолго )))

Машина никуда не ехала, чисто случайно сняли датчик с ДМРВ, и машина поехала. Поставили датчик массового расхода воздуха Bremi 30043 , и теперь все отлично, машина летает, не узнать ее. 

Проходил с БМВ. В корпусах Бреми, хелла, хьюко, дэлфи, магеттти марелли стоят ноу нейм сенсоры. И цена у этих дмрв примерно одинаковая. Более менее адекватно работающие до 3500 об. Потом или адское обогащение или обеднение вызывают. В общем настроены так, что бы был нормальный ХХ и малые нагрузки (спокойная езда) Тогда вопрос решил только оригинал Сименс. После этого не беру аналоги больше))