Датчики положения распредвала для BMW 5er

С приходом холодов заметил что авто стало плохо запускаться, увеличился расход, и сильно пахнет бензином выхлоп, на диагностике показало что умер датчик положения распредвала, но беда в том что ставил весной новый фирмы ERA.

ERA и прочее = деньги на ветер. В поставке оказались оригинал BMW, его и заказали внутри конечно же лежит Siemens. После установки все проблемы исчезли, расход упал, правда еще не засек на сколько. В общем заплатив за оригинал, сэкономил на расходах в будущем.

Был опыт ДПР на впуск hella, дешевле в 2 раза, а мозги все вы..ал. Пока оригинал не поставил, тачка не поехала нормально…

Одним прекрасным утром я заметил, что как то вяло стало ехать, ну и расход увеличился с 11-12 до 18 литров на сотку, диагностика показала ошибка датчика распредвала. Был приобретен датчик положения распредвала Delphi SS10904, заменен, ничего сложного нет, расход вернулся в прежнее значение.

Пришел датчик положения распредвала на впуске. Причина его замены — троил двигатель на холостых и компьютерная диагностика показала по нему ошибку. Датчик был приобретен Era 550450.

И алелуя двигатель шепчет и его не колбасит, обороты выравнялись.

На выпускной распредвал поставил Феби, на впуск Хеллу со спиленой маркировкой. Оба работают без нареканий. После замены впускного машина стала нормально заводится, после замены выпуска появились низы. 

Заменил датчик впускного распредвала, взял SWAG, проблема ушла машина едет отлично.

Я себе брал хэлла, работает, ошибок не выдает.