Сегодня установил зимние колёса, шины взял «amtel nordmaster evo 185/65 r14» смотриться шикарно в арках!
Пришло время замены проводов. На таврюхе у меня стоят SENTECH проехали больше 100 тысяч км и все гуд. Думаю нужно найти такие же и на Амулет. Подходят с восьмерки инжектора (8-ми клапанной). Поставил все зергуд. Так что советую ставить такие провода=)
На моем автомобиле зашумели гидрики, но среди них явно выделяется один который громче всех стучит, попробовал поменять их местами с цилиндра на цилиндр - ничего не поменялось, как стучал так и стучит, еще плюс ко всему масло набирает не полностью! Как придавишь рукой коромысло - стучать перестает, как уберешь руку так снова та же песня! Думаю поставить комплект других, Аджусы подойдут мне кажется, но я смотрел что они чуть больше по диаметру чем мои штатные, разница совсем не большая - на одну сотку. Поставлю, посмотрим как они себя зарекомендуют.
Asam, подсунули мне суто-глючный дерьмостат аж-но на 92 градуса! По другому назвать не могу… Как его еще назвать, если при скорости 90км ч и морозе около 20 градусов, мотор остывает до 70 градусов? Пришлось пихать картонку. Разогрелись аж до 80, хоть печка греть стала… Вывод — ставьте термостаты зарекомендовавших себя фирм — Мале, Валер, Вернет, либо оригиналы.
Мегафорсе Двигун. Я проверил на своём Амулете, периодически вскрывал клапанную крышку и смотрел на состояние распредвала, и гидрокомпенсаторов. Гидрокомпенсаторы у меня были как побитие, а сейчас царапины как застеклом и распредвал в отличном состоянии, плюс экономия топлива примерно 1.5 л. или 2 л.
Я лично убедился сам, что всё это работает!
Фильтр стал на свое место идеально, упаковка правда не очень, но сам фильтр очень хороший. Отрицательных моментов не обнаружил, меня полностью всё устраивает, купил и ни разу не пожалел.
Надоел стук спереди по резком троганье, решил заменить переднюю подушку выбрал фирмы SWAG, теперь нет никакой вибрации и ударов спереди!
У меня турецкий MUTLU silver уже шестой год стоит. С новья был посажен практически в ноль (выдал 2.7 В после 2 недель простоя автомобиля с не защелкнутой пятой дверью). Думал, что ему пипец. Но после этого отработал уже 4.5 года.
На Москвиче 412 был MUTLU в черном корпусе — отработал 9 лет. Когда-то на свои ИЖи покупал 2 аккумулятора этой марки (6В и 12В) — оба прослужили по 8 лет. В 2014 покупал на мотоцикл нашу WESTA (за неимением вышеуказанных).
Сезон с ним ездил, а второй — мучался. Лучше немного переплатить и взять нормальный. Украинские, сколько не стыкался, обычно помирают на 3-4 год.
Хорошо держит дорогу, бесшумная и соотношение цена-качество на высоте, также отличная управляемость на больших скоростях. В общем я очень доволен, претензий к ней нет. Советую!
Наблюдался слегка повышенный аппетит к маслу. хз почему- не так давно был ремонт.Но не суть.Вспомнил, что когда то добавлял в масло присадку хай-гир для машин с пробегом, и точно помню, что эффект меня удивил тогда. Купил и залил в амулета. Самовнушение говорит мне, что все ок, и едет быстрее и шумит меньше )). Но- брать масло перестала- а это уже факт! Ни в коем случае не пропагандирую- просто делюсь. Кстати- провалов или еще каких либо ухудшений в динамике не замечено.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
