С восстановлением пластика на крузе не помог, а вот по очистке салона очень хорошая весчь!). Отполировал весь салон, все панельки из пластмассы, результатом остался доволен, пластик не жирный, на ощуп не скользит).
Прикупил я локеры для передних арок, т.к. родные в не особо хорошем состоянии. Купил Polcar качества pj. Артикулы: 2316FL1T, 2316FP1T. По факту локеры/подкрылки качества pj хуже, чем оригинал. Они тоньше и из другого материала, армированного полиэтилена, в связи с чем они не так хорошо держат форму.
Думаю закатать их виброй/шумкой и поставить.
Ставил всех ценовых сегментов; самые дешевые Vettler — типа немецкие, на самом деле самый махеровый китай — одноразовые, пару недель постояли перестали очищать.
На пробу взял для бензинового двигла goodwill прозрачный с отстойником. Хватило его на 200 км и затем забило.
Чистим очистителем карбюратора. Мне нравится abro.
Когда машину купил по всей тачке лежали ковры NorPlast, но чет криво лежали, как-то будто не родные, написано NPL po 84 08, как выяснилось путем загугливания — они от форика только от 3-его поколения.
Видимо, прежний владелец ошибся при заказе и забил на это дело. Очень мягкие кстати, три года уже у меня и ничего им не делается.
Масло в двиг идемицу зеро 5в40 (шел горел, мобил жрала. Остановился на идемицу, от замены до замены уровень, гореть начинает после 7 т.км).
Тормозуха кастрол, посоветовали мне, залил, полет норм.
Переменял кучу контрактных суппортов. В итоге поставил аналог от Sat, на свой страх и риск… Проехал уже более 10 т.км, нареканий пока нет.
Масло в коробку только Тотал, там специальное масло, могу ошибаться, но по моему total BF. Пробовал другие масла появляется трансмисионный шум с коробки. С тоталом шум ушел).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
