Родное сцепление на рабочей машине отходило больше 100 000 км, хороший результат для машины, которая постоянно нагружена. Когда менял - посмотрел, что стоит Valeo. Новое поставил тоже Valeo. На новом сцеплении проехал уже 50 000 км, сцепление как новое.
Сцепление Valeo отличное, рекомендую.
На моей машине изначально стояли свечи BERU. Но т.к. цена на беру очень высокая, решил попробовать что-то другое. В итоге первые свечи отработали месяц, свечи подороже отходили один сезон. Поняв, что трачу на дешевые свечи больше чем, если купил беру, решился на покупку BERU. И вот уже три года не знаю проблем со свечами.
Помпу взял корейскую Mando. Сравнивал качество с другими производителями, это самая лучшая. Плавно крутилась и без люфта. Советую!
Спустя два года после того как поняли главный и рабочий цилиндры сцепления, снова начались проблемы с включением первой и задней передач. TRW не оправдало надежд и вложенных не маленьких денег,
Поменял термостат, ну уж очень долго грелся, был фирмы калорстат, я с ним уже сталкивался на пунто, у него разваливается резинка по наружке клапана.
Брал Смазка Диэлектрическая PERMATEX, отзывы двоякие о этой фирме.
Стоял Girling, но в нем появился стук в конце хода педали, прокачка не помогла. Поменял на Valeo, посторонние звуки прекратились и сцепление стало чуть мягче. На замену ушло порядка 40 минут.
Я себе ставил с одной стороны Patron с другой Gsp, оба уже прошли тыс 150 где то, все норм пока.
Год назад поменял барабаны, взял Brembo. Ручник работает 12 лет без нареканий, пользуюсь постоянно.
Стало тепло в машине, но теперь с включеной печкой авто не нагревается до рабочей температуры, а если на греется то при включении второй скорости авто остывает на ходу … термостат менял года два назад магнети марелли ставил.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
