Присадки в топливо для Mercedes C-Class

Постоянно кастрол tda, зимой антигель хай гир. Tda-отличная штука, но антигелевые свойства не выражены.

Катал разные присадки Shell, Liqui Moly, Nekker, Hi-Gear … В общем все нормально и ничего криминального, хуже точно не стало! Топливный фильтр поменял только через 30 т.км. свечи тоже в порядке. Мотор шелестит.

Для конкретной очистки форсунок с топливом заливал в бак присадку Lavr, полет нормальный.

Приобрёл. Заправил в указанных пропорциях 1/1000 (20 мл присадки/20 л ДТ). Пока тестирую. Изменений в расходе и работе двигателя пока не отмечено.  

Регулярно использую присадки топливной системы. Мне нравятся Motul, Xenum и Suprotec. 

4 года лью MANNOL Diezel Plus (C 220D W 202). Двигун работает тише. Меньше дымность. Машина стала немного динамичней. Расход немного снизился.

Я поступаю быстрее, проще и дешевле: покупаю на shell две присадки, откатал бак и все в порядке. Для профилактики лью фирменный bp ultimate, neste futura, circle-K fortis, shell power.

Mersedes C220 D (ОМ 604). Заливаю MANNOL Diesel PLUS — мотор работает тише. Использую 7 лет — пока проблем нет.

У меня не дизель, а бензин. Лил я и Ликви Молли, лил LAVR для очистки топливной системы. Разницы особой между этими продуктами нет. Ликви Молли слишком раскрученная фирма, дорогая, есть и другие аналоги. Тот же LAVR — качество хорошее.

Всегда лил wynns присадку, еще 210 заводил в -40, после простоя в сутки, народ в шоке был, у которых бензинки не завелись)).