Отзывы о запчастях для Nissan Teana

Так как в Крыму нет ни одного официального представителя по моторным маслам, выбор пал на масло фирмы Bardahl. Только на это масло я нашел оф. представителя, который указан на сайте Bardahl. Ну и у самого очень руки чесались залить это «чудо» маслецо.

Естественно представитель, как цыган обработал меня и впарил присадку. Старое маслецо было еще в хорошем состоянии можно было пару тыс. откатать. Проехал я на новой жиже 400 км, двигатель стал работать чуть тише и ровнее, но не так чтобы Вау и это скорее всего из-за того, что залито свежее масло. 

С брс стоял вариатор, на омвл ничего нет, разницы не увидел. 

Шаровая Febest отходила 20т.км и всё, причина плохой пыльник.

Поставил летом назад амортизаторы sat, очень хотелось удостовериться, что китайцы научились делать. Но увы как они гремят, это пздц, хотя стойка китай на is250 работает идеально. Передняя опора начала трещать, и стойка потекла, 130 тысяч проходила, поставил оригинал, все остальное идеально сказали.

Масло в варике равенол CVTF NS2/J1 Fluid. Стоит дешевле намного, качество лучше (плюс проверить по инету подлинность можно).

Посоветовали поставить ступицу фирмы Patron, это конечно же Китай, но типа качественный. Так нет же эта хрень случилась повторно, опять загудел тот же. Думаю ну его нафиг. Нужно купить все таки оригинал. И вот купил я оригинал (40202-JN90A).

На данный момент все гуд, едит, шепчет. Доволен как слон))

При осмотре обнаружили, что правая подушка двигателя, немного приболела. На замену ранее установленной, была выбрана подушка двигателя, правая VTR NI5102M. Грохот ушел.

Пыльники на шаровых были вовремя приговорены, и принято решение незамедлительно заказать и поменять, что собственно я и сделал. Пыльники только фирма febest изготавливает, пришли за пару дней, визит в сервис, замена. Полет норма.

Начитавшись отзывов про замену датчика коленвала и проанализировав плавность хода своего авто, решил тоже попробовать заменить датчик, датчик пришлось купить фирмы SAT (ST23731JA10B). И так, после замены датчика, что бросилось в глаза, это плавность хода при наборе скорости и плавность хода при торможении без каких либо дерганий и провалов в оборотах.

По истечении 2‑х недель эксплуатации, результатом я доволен)))

Nakayama диски брал, колодки Japan parts. Полет нормальный, только свист при торможении на маленькой скорости раздражает)