Амортизаторы для Suzuki Escudo

Амортизаторы Плаза раз в полгода меняются и выкидываются…

На токико скакал и бился об отбойники, после года эксплуатации как новые, но почему их делают такими мягкими не понятно.

Поставил новые газомасляные Tokico. Так вот — жесткие, как табуретка.

Купил Аморты от Волги (фобос). Очень ими не доволен.

Ездил на дачу — 7 км изрядно раздолбаной каменистой дороги — зад нормально, мелкую тряску гасит хорошо, на больших ямах не раскачивает. Но чувствую что передние аморты тоже дохлые. Торпедо трясет изрядно.

Аммортизаторы на заду сурфовские TOKIKO. вообщем впечатления полщжительные.

У меня монро два года уже подо мной и не знаю сколько до этого ходили, твердые, с трудом продавливаются и с трудом выдавливаются и длинющие.

Взял Monroe 37157ST — достаточно мягкие и упругие.

СААЗ при открытии где-то с половины подъема сам поднимается, при опускании почти тоже тока где-то после двух третей сам стремится закрыться. Доволен :)

Старые пружины от хонды цр-в с проставкой 50 мм — слишком мягко — заменил на пружины от форда фокуса универсала (с прогрессивной навивкой). Пружины взял контрактные в очень хорошем состоянии по рулетке 445-450 мм.

Аммортизаторы взял от Иж-Ода, новые производитель Fenox. По размерам почти как от Тойота Рав-4. Мне очень понравилось соотношение амортов и пружин — золотая середина. Аморты — FENOX A22070C3.