Пробежала моя ласточка 107 000 км и пришло время для замены масла в коробке. В первый раз замену произвел на 65 000 км. Начинала потихоньку «пинаться», закупился сразу оригинальным маслом и фильтром + герметик Permatex.
Результат — машина без «пинков» и едет на легке).
Залил в коробку MOBILUBE 1 SHC 75W-90, после этого коробка стала подвывать при переключении с первой на вторую передачи и со временем появился гул на скоростях от 40 км/ч.
Коробка мкпп при покупки третья передача переключалась с хрустом. На днях производил ремонт на станции, заменили кольцо синхронизатора 3-ей передачи и полностью комплект сцепления. Залил масло 75w85 Kixx.
По началу все было нормально, все передачи включались отлично, без затруднений. Но через день, сначала 5-ая передача стала включаться с усилием, но без хруста. Иногда при переходе с 3-ей на 2-ую также при включении есть затруднения при включении.
Иногда вообще не возможно включить.
Менял на Шелл - Спиракс (синьку) - с А/З в морозы крутило лучше, чем на родной жиже.
Второй год буду катать на NGN Synthetic 75W-90 API GL-4/5. По ощущениям, масло как масло. Зимой не мерзнет, все крутится - вертится.
Напишите свой отзыв о маслах МКПП
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
