Подушки двигателя для Toyota Camry

Что-то не нравилась в последнее время вибрация от двигателя, заменил 3 подушки, стало прям ощутимо получше.

В декабре 20 года заказывал себе комплект опор для двигателя и все одной фирмы JIKIU. Купил, поставил, отъездил я на них до сильных морозов, и тут в какой то момент бац вибрация сильная пошла по рулю и на кочках появилось побрякивание, постукивание, ощущение что гайка где то открутилась и по ребрам болта шаркает металл. Выяснилось что это подушка правая тю тю, JIKIU ME21052H.

Проверил верхнюю опору всеми любимую своей ценой SAT, резина порвалась, развалилась. И как раз усилилась вирбация. С трудом заказал опору Jikiu mi21009, пришла, поставил и гол, ухй, штанга, эффекта 0.

Но визуально и на ощупь по качеству оч достойная деталь, в комплекте боковые защитные колечки - резиночки - пыльнички.

Все три подушки под замену. Купил фирмы Anchor. Со стороны коробки похожа на оригинал, но резина жестковата. Задняя резина просто каменная. Ногтём не продавить. Поставил все три часа за 2.5-3.

Завёл — гул пропал, но появилась мелкое дрожание руля на холостых на светофоре да и на паркинге так же. Буквально зуд какой-то. Очень неприятно.

Заменил опору, выбрал фирму SAT, что сразу заметил так это практически ушла вибрация в руль на D скорости и тормозе, а вот на R вроде увеличилась или мне так кажется,

С самой покупки авто мучала проблема тряски/вибрации при трогании или разгоне. При диагностике заметили что вырвана нижняя правая подушка и верхняя опора немного порвана.

Так как за оригинал жаба задушила за нижнюю опору, был выбран качественный аналог Jikiu. Как итог вибрация/тряска по салону стала тише, но до конца не ушла. Дальше по плану замена верхней опоры и надежда избавиться от этой проблемы.

Короче после покупки, начал чувствовать вибрацию на D, R. Первое на что грешил это подушки. Проверил нижние основные они были в норме, Не думая заменил, И вибрация пропала. Фирма подушки Febest.

Упал двигатель на левую сторону…заказал Опора двигателя Tenacity (тайвань) (AWSTO1017) поставил. Встала как оригинал. Проблем не было.

В последнее время стал замечать, что при смене режима езды с наката на разгон и наоборот, появились рывки с ударами. Осмотр показал, что больший сайлентблок верхнего кронштейна мотора приказал долго жить.

Втулка с куском резины уже просто жила своей жизнью, а из-за резиновых накладок с обеих сторон это в глаза не бросалось. В общем приобрел кронштейн Lynxauto ME-1184 и заменил его. Работы на 10 минут с мытьем рук). Рывки пропали. 

Присутствовала вибрация на месте при включённых D и R, решил по опыту людей заменить верхнюю подушку. Посмотрел варианты, для начала заказал SAT, поменял сам за 10 минут. При старте двигатель колбасится намного меньше, вибрация на передачах значителеньно уменьшилась, но легкая совсем осталась.