Тормозные колодки для Toyota Carina

Передние колодки на Карине 211 NBK прошли 80 тысяч. Пробовал Nibk Jnbk - это все не то, заказал снова оригинал.

Ставил как-то Allied Nippon — после пары хороших торможений так колодки прямо-таки горели с жутким дымом, я блин аж перепугался — думал что что-то с мотором не то — дымина валил адский и воняло горелыми проводами.

Тормозили неплохо до обугливания…

У меня Карина 190, поставил колодки Masuma, скрип стоит страшный. 

Поставил Alied Nippon после этого при торможении появился скрип, если чуть-чуть притормаживаю, а когда торможу сильнее скрип проходит. Думал они притрутся, не притерлись :( скрипят также.

Щас поставил кашияму, вроде неплохо себя ведут, пока что нравиться, хорошо держат вторичное экстремальное торможение, при этом эффектно дымят)))).

Купил фиолетового цвета чудо-колодки под названием NiBK проехал 200 км вроде полёт нормальный, всё плавно, хорошо и чётко.

Стоит Akebono. Как осенью поставил, развел, так больше и не лазил туда!!! Тормозят хорошо!!!

Akebono (на Датсуне), Brembo (на Карине), TRW (на Фазере) — все супер.

На NBK я прошёл более 70 тысяч, стёр в хлам их.

NIBK уже комплекта 3 стер колодок, никаких скрипов не было тишина полная.