Поставил передние колодки, Коробка тойотовская красно-белая, внутри колодки ADVICS. Первые дни нормально всё-тихо. Потом началось, не всегда но есть: скрип и свист при торможении, отпускаешь педаль тормоза они еще некоторое время «шкрябают», пока быстрее не разгонишься. Бывает помогает когда по кочкам мелким проедешь писк и свист пропадает на некоторое время вообще. Fielder 2008 г.
Стояли Nisshinbo, тормозили прекрасно, но стерлись.
Колодки Akebono по сути своей нормальные, но есть много нюансов, которые потом выливаются в большие проблемы! Я бы не советовал их ставить, потому как во-первых размеры не сходятся, почти на пол миллиметра меньше чем оригиналы, во-вторых скрипят дико на холодную, но тормозят отлично при этом, ну и в-третьих диски пылят с суппортами.
Может я конечно придираюсь сильно, но если уж и брать колодки, то уже чтобы всё четко сходилось с заявленными характеристиками. В Акебоно я не уверен!
При торможениях стал заметен металлический скрежет и похоже настала пора менять прославленные ATE. Хватило их год или 30 т. пробега. До них стояли NIBK и если сравнивать ATE c NiBK, то по эксплуатационным свойствам они примерно равны. По цене и по сроку службы нибки понравились больше.
У меня Nisshinbo, 5000км проехал и по сровнению с родными Hitachi как то слегка вяло тормозят, но в целом доволен и не скрипят =)
Взглянув на передние колодки подумал зиму не переживут, решил заменить, благо распил этому поспособствовал. На распиле стояли колодки Aisin. Выбор не велик, ставим. Не чего не мазал, старые снял, с распила поставил.
Торможения четкие, без скрипов и писков. Япония как ни как.
Хорошие колодки это — ADVICS. Остальные похуже.
Поставил Masuma. Сразу после установки, пока шел процесс притирки колодок с поверхностью дисков торможение было затянутое, буквально чуть чуть и все пришло в норму.
40540 км проехал на колодках icer. Хорошие колодки, плохого ничего не скажу.
Напишите свой отзыв о тормозных колодках
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
