Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Залил недавно герметик специально для системы охлаждения (вроде ABRO), и за последние 3 месяца вообще ни капли не утекло.

Поставил назад kayaba Premium + задние опоры стоек Асоми. Стояли cтойки Finwhale. Продержались пол-года всего. Результат сразу виден — зад у машины сантиметра на 3-4 поднялся. И жесткость выше естесьно.

На большой скорости сквозняк меньше в салоне. Вот только у меня они шумят на большой скорости, с поднятыми стеклами — в конце (по ходу движения), особенно слышно, когда стекло при закрывании перекосится. Дефлекторы у меня стоят HEKO вставные.

Остались от приятеля почти новые задние били 6446. Масляные. Поставил на 9-ку, поездил неделю и снял. Слишком жесткие для 9-ки. И действительно жесткие — если утопить шток еще можно достаточно просто, то вот вытянуть очень тяжело. Я бы сказал — слишком тяжело. Сейчас стоят BOGE, пробег более 30 тыс. — задница уже «плавает». Пора менять. Перед — нормально.

1. Тип опор - Мастер;
2. Марка амортизаторов - штатные, менял на Плаза Артика.
3. Срок жизни амортизаторов с этими опорами - 20 тыс. км или 2,5 года;
4. Срок жизни опор - на сегодня: 2 года 5 мес., 20 тыс.км — пока без проблем. (птю, птю, птю) 8-).

Катаюсь на Баруме — Очень доволен. До нее ездил на БИ-391. Барум дорогу держит намного лучше. Есть и минус — слабые бока! Если поймаешь хорошую яму, да еще и на скорости — грыжа будет точно! А так отличная резина — советую!

Kraft я не менял, езжу пока и не жалуюсь.

На карбовой 8-ке стоял Vernet французский, купил машину с ним отъездил 50 тык и продал с ним… никогда проблем не было…

Поставил недавно помпу KRAFT пока нареканий нет.

По осени купил какую то бодягу, типа тосол Specialis A40M через неделю он стал коричневым, забил, но весвной поменял на лужский с соответсвующей промыкой Mannol и водой под давлением, и уже 2000 км, а тосол все еще голубой, да и много знакомых у меня ездят на лужском, и по году и он не теряет цвета… 8-)