Шаровые опоры для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Сэви экстрим демфер жесткий. Шума и вибраций будет больше.

Шаровая опора кедр меня разочеровала, менял прошлой осенью и снова на том же колесе заскрипело).

Недавно выяснилось, что по крайней мере одна опора держится на честном слове, поэтому также возникла проблема выбора. К Треку у меня стойкое отвращение после того, как на классике после 5 тык. пробега оную вырвало. 

500 км назад поставил шаровые и рулевые наконечники ТРЕК. Что сказать — ТРЕК уже не тот, что был раньше. Сразу появился сильный скрип — вылечил шприцом с маслом, но скрип до конца не прошел, а в сырую погоду становится еще сильнее.

Шаровые TRW отбегали 59 т.км и одна заскрипела.

Я схватил первую попавшуюся шаровую которую мне дали это OBERKRAFT т.е китай насколько я знаю. Но сомтрел под пыльник лежит смазка не сказать чтобы прям сильно много но достаточно.

Ставил Pilenga оригинальные, не Китай, отходили уже два года — полет нормальный.

Шаровые лучше покупать отдельно. Я за белмаг.

Я брал рулевые наконечники и шаровые TRW. Проехал правда после их установки тысячи 3 наверное. Пока все нормуль. Шаровые Трек я ставил год назад, так вот этим летом при замене масла выяснилось, что с правой стороны шаровая уже имеет люфт.

У меня опорники белмаг стоят уже тыщ 30-40. Как будто вчера поставил.