Нижние Lemforder отходили уже 30 тыс и никаких нареканий, буду продолжать на них ездить. У меня, те что куплены новые, легко не крутятся, как и положено с усилием. В комплекте самоконтрящаяся гайка на пальце и три болта с гайками, хорошего качества для крепления шаровой к рычагу. На палец надет пластмассовый синий защитный колпачок.
Посмотрел ТРЕК «чампиен»! Они не покрашены, так там не надо быть особым спецом, чтобы увидеть как они сварены — развалятся и без кочек, на ровной дороге.
Шаровые — Ocap, после замены проехал 30 тыс. км, нормально.
Поставили 7-8 тыс. км назад Кедр, дополнительно набили смазкой. Когда снял, пыльник был целый, внутри — «глина». В новой смазки много изначально. Результат — тишина и «облизывание» любых неровностей.
Про шаровые TRS могу сказать что из соотношения цена-качество отличные. На моей стоит КЕДР и около 50 тыс. км всё хорошо (не люфтов ни скрипов). Стойки стабилизатора и у меня SS20, доверия больше внушают нежели то что продаётся под сегментом «Лада-Имидж» типа оригинал.
Судя по шаровым фенокс навоз полный, не думаю что стойки от него лучше шаровых! Вот фенокс я бы точно не рекомендовал! Я ставил себе вебер (родные калиновские), уже года 3, пробег не скажу даже, но думаю тыс 60 точно, без нареканий, эксплуатирую не особо бережно.
Шаровые кедр нормального качества, хорошо ходят.
Напишите свой отзыв о шаровых опорах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
