Отзывы о подшипниках ступицы Koyo

Ставил KOYO, упаковка оригинал, по 2 раза обе ступицы вскрывал — смазка выдавливается (ездил без экстрима)…

Менял 4 года назад, подшипники Koyo, хз орегинал или китай, но ездат тихо по сей день. Но я менял и сальники ступиц, потому как увидел грязь и воду внутри, сослался на то, что это поспособствовало смерти подшипников.

Как оказалось, не прогадал.

Кпил Passat B3 в 2005, сейчас 2015. Левый KOYO никогда не менял, сколько до меня проехал не знаю, при мне 135т.км. Подтягивал 2 раза и 1 раз пришлось помыть. Лучше чем SKF правый, его менял и подтягиваю всреднем раз в год. Номера KOYO: HICAPL4544910 это внутренний, 11749/10 это внешний. 

Koyo по подделываемости — просто чемпион. Ступичный надо брать оригинальный. Один раз заменить и забыть.

Взял себе ступичные KOYO, потом поменял на русские 305 подшипники. Русские оказались лучше:).

Мне koyo не понравились (подшипник). 

Покупал пару лет назад Koyo. Дядька - слесарь знакомый все перепрессовал. Ездию.

Поставленный на заднюю ступицу шариковый подшипник прожил 3 суток и загудел. Китай прожил год. Потом купил роликовый койо/нтн/нск и забыл.

Вместо оригинала можно брать KOYO, его на заводе на тойоту ставят. Ставил себе передний — почти 25 тык проехал, все нормально. В общем — золотая середина.

Брал koyo… в коробке, и уже был набит смазкой… прям сразу и запрессовал.