Отзывы о топливных насосах Krauf

На диагностике сервисмены пригаварили топливный насос к замене. На холостом ходу давление было 1.9, при прогазовке доходило до 2.4 бар. Оригинальный насос на KIA Sportage 1 за вменяемые деньги найти не удалось, из аналогов более менее внушал доверие только KRAUF, хотя понятно что это Китай, а не никакие не немцы.

Насос встал как родной за исключением двух моментов: у старого насоса выход "ёлочкой" а у KRAUF простой как трубка. И второе это тонкие контакты в разъёме куда подаётся питание. После замены давление на холостых стало 2.8.

При работе шума от насоса не больше чем от оригинального.

Насос фирмы KRAUF. Работает, все отлично, показания стрелки достоверные и точные. Менял со съёмом бензобака.

Я недавно поставил krauf как в баке остается на 130км машина глохнет, не хотел пару дней оригинала дождаться вот и мучаюсь сейчас, так и езжу практически с полным баком всегда.

Ставил на КВ6 китайца KRAUF KR0840P пару лет назад, работает нормально, внешне — ВДО штатный один в один.

Заказал новый бензонасос и топливные фильтры. Бензонасос Krauf KR0229P, сетка грубой очистки топлива идёт в комплекте и уже прикручена к нему. Характеристики аналогичны заводскому насосу Эксплорера. Фильтр тонкой очистки Hola SF318.

Поставили нормальный бензонасос, фильтра, собрали всё. После этого Форд поехал намного бодрее, провалы исчезли.

Поборол ещё одну проблему своего Тура, заменил бензонасос. Не стал выдумывать или изобретать велосипед, заказал Krauf KR7423M. В сборе с «колбой». От себя скажу что всё встало / село на свои места, без напильников и прочих свистоплясок.

Колба полностью разборная, насос установлен в пластиковый держатель, которые прикручен к корпусу. Теперь в случае замены внутренностей (насос, фильтр) ничего не надо резать и выпаивать. Давление на холостых: 4,92.

При нажатии на педаль просадки не наблюдается. Едем хорошо, ушла вибрация двигателя и ошибка по давлению в контуре низкого давления. 

Замерил давление топлива — на хх 3 бар, снятый шланг рдт без изменений, пережатая обратка без изменений. Стоял насос krauf kr3333p и отьездил он пол года, решил поставить обратно старый vdo который выдает хотябы больше давление.

Держу в руках насос krauf и переварачиваю туда сюда и там как бы что то болтается, похоже сама крыльчатка. Вообщем фуфло насос или попался такой.

Купил насос сKR8888m. После установки заметил что машина стала запускаться с пол оборота, на никах нет тупняков, подхватывает сразу с датчиком мне повезло (боялся что он будет не правильно показывать уровень топлива).

Остаток топлива что до замены что после, был неизменен. Провидением машины доволен.

Я вообще покупал Krauf в качестве эксперимента, чтоб пока будет идти оригинальный машина не стояла. Но решил что пока оставлю так, т.к. и Krauf работает нормально, к тому же поставил отдельный топливный фильтр.

Первый проработал 8 месяцев, покупал вместе с колбой. После того, как он сдох, купил отдельно сам насос, так он уже нерабочий был в упаковке!